6月14日，本报记者实地探访湖北鄂州花湖机场时获悉，该机场已通过民航部门组织的第二批行业验收，即将于今年6月底投用，11月底全面开启货运功能。

作为我国首个专业货运机场，鄂州花湖机场建有2.3万平方米的货运站、67.8万平方米的分拣中心及2条3600米长、45米宽跑道。记者在现场看到，机场净空处置、1270盏航空障碍灯布点以及供水、供电、供气、进场道路等全部提前完工，做好了如期投用的准备。

据悉，鄂州花湖机场已于今年1月24日完成校飞，3月20日完成试飞，4月28日通过第一批行业验收，6月1日通过第三批竣工验收。

今年6月底投用后，花湖机场将陆续开通多条至经济发达城市及旅游城市的航线及航点。到2025年，将开通国际货运航线10条左右，国内航线50条左右，货邮吞吐量达到245万吨，形成辐射全国、畅达全球的国际航空货运枢纽。

鄂州临空集团有限公司副总经理王涛介绍，鄂州花湖机场定位是货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地，1000公里半径内，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群。

湖北国际物流机场有限公司信息技术部主管张书浩告诉记者，鄂州花湖机场打造了智能跑道，共敷设了5万多个传感点，并拥有智能泊位引导系统，建立了模拟仿真中心，能通过智能算法实现飞机排班、机位分配、货物装卸口分配、飞机滑行等全过程模拟。

同时，临空经济区管委会正积极协同机场公司、顺丰公司等市场主体加快开辟航线网，着力构建辐射全国、连接全球的轮辐式航空货运网络，有效覆盖国家物流枢纽和城市群，高效通达全球主要货运枢纽和经济体。

（中国日报湖北记者站）