汇聚开放发展力量，惠及全球汽车产业链，全球知名外资汽车零部件供应商安波福再次重仓中国车谷。11月15日，安波福与武汉经开区正式签约，投资20亿元在军山新城建设连接器系统高压产品新工厂项目。这是继去年7月安波福连接器系统武汉工程中心落户武汉经开区后，安波福又一次追投中国车谷。

安波福1994年从通用汽车分拆出来，前身为德尔福汽车，后正式更名为安波福。作为引领移动出行未来的全球科技公司，安波福在48个国家设有11个主要技术中心、131个生产基地，致力于为电动汽车设计、开发、交付连接系统和电气分配系统。2021年，安波福位列世界品牌500强名单。近年来，安波福业绩持续攀升，被《时代周刊》评为“2023全球最佳企业”。

摄影：李岿

安波福是改革开放后最早进入中国市场的跨国汽车公司之一。自1993年以来，安波福已在中国建立了3个技术中心和21个生产基地，拥有约3.3万名员工。安波福中央电气（上海）有限公司是安波福全球最大的连接器生产基地和主要的研发基地，也是安波福连接器业务的亚太区总部和研发总部所在地，主要配套客户有一汽大众、通用汽车、上汽大众、东风日产、奇瑞等。

武汉经开区是湖北省外资企业最密集的区域之一，近年来，武汉经开区锚定“中国车谷”中心目标，坚持对外开放，融入国内国际双循环，已集聚来自日、法、美、德、韩等40余个国家和地区的制造型外资企业400余家。突破性发展新能源与智能网联汽车，武汉经开区把汽车零部件摆在与整车同样重要位置，打造更具韧性的汽车产业链供应链。

摄影：李岿

2007年，安波福电气系统有限公司在武汉经开区设立分公司，为神龙汽车、东风日产、东风乘用车、上海通用等车企提供线束产品。今年3月，安波福连接器系统武汉工程中心投入运营，研发新能源与智能网联汽车的高压连接器和高速数据连接器，业务辐射中西部地区。据了解，连接器系统业务是安波福核心业务，营收占其全球业务总量过半。该项目产品除满足国内厂商需求外，还将出口海外。

今年11月，安波福再次追投武汉经开区。此次签约的安波福连接器系统新工厂项目，将成立独立法人公司，建设生产新能源汽车充电产品（高压充电座）、新能源汽车用高压连接器等相关产品的工厂，预计2025年一季度投产。

签约现场，安波福亚太区总裁、连接器系统全球副总裁杨晓明表示，武汉综合优势突出、发展态势强劲，是企业拓展市场腹地的战略选择。安波福将一如既往支持武汉、深耕武汉经开区，加大和高校院所科研合作，推动汽车智能化、电气化技术不断突破发展，带动产业链上下游企业集聚，助力武汉汽车产业转型升级。

（中国日报湖北记者站 周荔华|郑奇悦 孙亚云）