12月14日，随着最后一孔箱梁稳稳落在桥墩上，沪渝蓉高铁武宜段建设迎来重大节点——天门段箱梁架设全部完成，为后续无砟道床施工和铺轨作业奠定了坚实基础，为通车运营提供了有力保障。
该梁场自2021年进场以来，梁场严格落实工程首件制、技术旁站等系列质量管控制度，层层落实工程质量管理责任；精心组织施工，斗严寒、站高温，先后于2022年5月12日完成首孔梁浇筑，2022年8月25日完成首孔梁架设，2023年11月10日完成最后一片梁浇筑，制架梁速度领先全线。
据悉，新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段是沿江高铁通道的重要组成部分，正线全长313公里，设计时速350公里。项目建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点，具有重要意义。
（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/曹俊松 刘喜伟）
