7月1日，在汉央企中交二航局参建的重庆巫云开高速公路巫溪枢纽至云阳沙市互通段建成通车，标志着这条全长118.6公里的高速实现全线贯通。作为重庆市“三环十八射多联线”高速公路网的重要组成，巫云开高速起于巫溪县城，经云阳止于开州，全线桥隧比达60%，设桥梁86座、隧道21座，采用双向四车道，设计时速80公里。

中交二航局承建的A2标段长约12.8公里，含菱角互通收费站及望乐隧道、马家包大桥等控制性工程。施工中，项目团队面临岩溶发育、断层破碎带等复杂地质挑战。针对望乐隧道泥灰岩层间结合差、岩体松散的难题，采用三台阶机械开挖法配合弱爆破，同步实施超前支护与预加固，保障了施工安全与效率。

在马家包大桥、新屋坪大桥等桥梁建设中，深沟峡谷地形与传统起重设备能力不足成为“拦路虎”。项目团队创新提出铁盒法双主梁叠合空心墩盖梁支架设计方案，通过优化结构体系，研发出新型支架系统，既突破对大型设备的依赖，又将支架搭设时间大幅缩短，为同类工程提供借鉴。

巫云开高速通车后，开州经云阳至巫溪的车程从2.5小时缩短至1.5小时左右，惠及沿线300多万群众。该高速还串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖等多个知名景点，形成旅游黄金通道，将有力带动沿线旅游、物流、特色农业发展，并衔接陕南、鄂西地区，成为渝川陕鄂省际经济走廊的关键通道。

（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/吴昌鹏、刘廷东）