6月15日，2023世界交通运输大会期间，中国能建与长安大学联合主办的交通与能源融合发展论坛在武汉成功举办。论坛以“交能融合·绿动世界”为主题，与会专家围绕贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略、“双碳”目标、“交通强国”战略，为交通与能源深度融合发展建设建言献策。

武汉理工大学学术委员会主任、中国工程院院士严新平出席会议并作报告，他结合水运港船多能源融合的相关项目，介绍了我国港区“风光储氢”等多能源融合系统网络构架，不同负荷和特征各异能源的捕获、变换与控制技术，与港-船多能源融合系统相适应的氢气注-储-供系统、能量管理系统等关键装备，以及港-船多能源融合系统与港区负荷的匹配与优化控制技术等内容。

中国能建党委副书记、总经理孙洪水表示，中国能建作为交能融合领域的先行者，开展了一系列创新实践，发布了交能融合一体化解决方案，建设了全国首个全路域交能融合示范项目。未来，中国能建将把牢高质量发展、一体化发展、融合发展“三大发展目标”,以将绿色电力转化为绿色、智慧、经济的运力为愿景，推动交能融合向更高水平、更深层次、更广范围发展，协同打造以“万物相联、百行相通、多业相融”为特征的新业态和新模式。

长安大学校长沙爱民在会上认为，面向新时代交通运输高质量发展的使命要求，交通与能源融合发展要对标国家战略为中国式现代化提供有力支撑，瞄准未来交通范式抢占交通科技创新制高点，引领行业产业升级主动服务国民经济主战场，积极扩大开放合作促进“硬联通”“软联通”，共同擘画“交能融合 绿动世界”的宏伟蓝图。

交通运输部规划研究院院长刘昕说，交通是支撑经济发展的命脉, 能源是推动社会进步的血液。两个行业和合共生，互促共荣。加快推动交通与能源融合发展，既是深入贯彻落实党的二十大精神，建设人与自然和谐共生现代化的重要举措，也是确保国家能源资源产业链与供应链安全，稳妥有序推进碳达峰与碳中和，加快建设交通强国和能源强国的本质要求。

交通运输部公路局副局长钟闻华表示，绿色低碳是实现我国能源可持续发展的本质要求，也是实现交通运输现代化的必由之路。伴随着“双碳”目标深入推进，交通与能源的绿色融合发展已成为破解资源环境约束的现实需要和必然选择，构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的交通能源一体化系统已成为建设美丽中国的必然选择。

中国能建葛洲坝集团董事长宋领告诉记者，“双碳”目标提出以来，党中央、国务院高度重视构建现代化综合交通体系，推进交通基础设施网与能源网融合发展。中国能建葛洲坝集团将推进交能融合发展作为促进交通绿色低碳转型的重要突破口与切入点，投资建设全国首个全路域交能融合示范项目，利用山东枣菏高速土地资源和空间资源，实施全域新能源开发，推动节能减排降碳。

“下一步，我们将继续探索能源管理与智慧交通的深度融合，系统规划建设氢能中心、冷链仓储物流等设施，积极研究地上、地下空间资源有效利用，丰富清洁能源种类，持续推动交能融合行业发展。”宋领表示。

（中国日报湖北记者站 周荔华 刘坤）