9月25日，2023中国车谷汽车零部件招商大会在武汉经开区举行，盛邀国内外知名汽车零部件企业前来投资兴业，是武汉经开区首次召开的汽车零部件专题招商大会。此次大会由东风公司、中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会和武汉经开区管委会共同举办，主题为“链聚车谷 智创未来”。

现场，湖北长江车谷产业投资基金发布，中国新能源汽车零部件产业基地揭牌。9月22日，武汉经开区发布《武汉经开区新能源与智能网联汽车战略提升行动方案（2023-2025）》，聚焦“中国车谷”中心目标，把汽车零部件放在与整车同样重要位置，实施零整比提升计划，推进近地化配套，完善汽车产业链上下游配套体系，壮大核心零部件相关企业，打造全国具有影响力的汽车零部件产业集群。同时出台《汽车核心零部件产业发展行动方案（2023-2025年）》（简称“行动方案”），“端”出促进汽车零部件产业高质量发展二十条政策“套餐”，依托东风公司、路特斯集团等“链主”企业，在沌口、军山新城、智能网联汽车和电动汽车产业园分别打造零部件企业总部区域、创新研发区域和智造先行区。

武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超介绍，电动化、智能化浪潮不断重塑汽车产业生态格局，零部件企业跨领域的创新能力与整车企业旗鼓相当，零部件企业与整车企业成为汽车产业链的“联合主角”。

武汉经开区招商局局长李铁辉认为，整车企业考虑范围内的整零关系，不仅面临着一系列挑战，甚至将成为汽车产业整体调整的起始点。面对汽车产业“电动化、智能化、网联化”变革浪潮，我们全力推动汽车产业转型升级，加快构建新能源和智能网联汽车创新生态，在零部件的领域，其市场比整机厂的市场还要广阔，其利润空间也更大，我们把汽车零部件摆在与整车同等重要的位置。

迈睿达供应链股份有限公司董事长邓爱荣说，目前零部件供应商多元化趋势明显，供应链不稳定性增加。汽车企业电动车让我们的传统汽车经历着电气化、自动化、网联化和共享化这四大趋势，可以看出车企和零部件企业在燃油车的开发上都在逐步收缩，动力不足，而纷纷将新能源作为主流方向。如何从敏捷竞争、以客户为中心和全新商业模式这三大关键着手，重塑汽车供应链，保障供应链安全、提升产业链韧性是我们现在需要考虑解决的。

采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示：“采埃孚在中国乃至全球汽车产业链和供应链方面正扮演着更积极、更重要的角色，将继续深耕中国市场，走在科技发展前沿，为中国的可持续发展做出贡献。采埃孚2011年入驻武汉，武汉新基地的成立来自于业务增长和布局优化的需求。采埃孚武汉新工厂能够带来人才聚集和供应链、产业链聚集，为武汉汽车产业的集群式发展贡献一份力量。”

此次招商大会成果丰硕。路特斯、岚图汽车、猛士科技3家主机厂与安道拓、采埃孚、东风延锋、镁佳科技、东风李尔云鹤、普宙科技等零部件企业签署合作协议，智新科技自主动力总成、湖北迈睿达供应链总部基地、佛吉亚武汉研发中心等8个招商引资项目签约落地，长江汽车产业供应链、国能易购、湖北迈睿达供应链3家供应链平台分别与开沃汽车、岚图汽车、方鼎汽车等整车及零部件企业签约，将有力推动武汉经开区“下一代”汽车产业延链、补链、强链，构建汽车产业链、供应链新生态。

（中国日报湖北记者站 周荔华|张隽 郑奇悦 李岿）