11月21日，由2023中国5G+工业互联网大会组委会、工业和信息化部主办，联通智网科技承办的“5G+车联网与智慧交通创新发展平行会议”在湖北武汉召开。
在大会上，中国联通重磅发布车联网数字基础设施、算力调度、智慧运营、车路云一体化等最新成果，并成立“中国联通汽车出海联盟”，以全新的模式助力中国汽车产业的全球化，扩大“中国联通车联网创新联合体”，持续打造车联网行业的创新实践典范。
湖北省经济与信息化厅党组成员、总工程师盛章学
湖北省经济与信息化厅党组成员、总工程师盛章学在致辞中表示，汽车产业是湖北第一大支柱产业，新能源与智能网联汽车是湖北立足自身产业优势、着力打造世界级产业集群，突破性发展的五大优势产业之一。在车规级芯片、自主控制器、智能驾驶等领域，湖北位居全国第一方阵。国家智能网联汽车武汉测试示范区、试点示范城市、襄阳车联网先导区等一批试点示范稳步推进，数字湖北建设全面推进，加速形成世界级数字产业集群。
联通智网科技总经理张然懋
联通智网科技总经理张然懋致辞中表示，在车联网领域，中国联通子公司联通智网科技已为近90家车企的6000万车辆提供优质的联网服务，为近3000万车主提供高效的车联网生态和运营服务；形成了面向“车、路、云”的3个体系自主研发产品，并形成多个创新场景解决方案；联合26家客户组建了“中国联通车联网创新联合体”，共同承担多项国家重大专项，全力推动车路云一体化在中国的创新示范。中国联通积极践行国资央企的使命责任，全面发力数字经济主航道，以5G和新一代信息通信融合创新，推动工业互联网规模化应用。
中国工程院陈清泉院士在演讲
中国工程院陈清泉院士认为，在当前能源革命和汽车革命所带来的挑战下，汽车将迎来“新四化”的出行革命，要将“四网四流”进行深度融合，最终走向智能的城市，智慧的交通。他提出三点希望，一是行业内不要各自为战，要抱团共赢机遇；二是车企要跟供应链共同出海；三是考虑底线和长远的发展、防范风险，要遵循国际化的发展规律，让中国成为真正的汽车强国。
大会现场，中国联通与奇瑞汽车、长城汽车、长安凯程汽车、东风技术中心、东风猛士汽车科技、神龙汽车、一汽解放、大运汽车等车企共同发起成立了“中国联通汽车出海联盟”，联盟将更好地助力中国汽车出海实现高质量发展，让中国车企从“走出去”到“走上去”，全面提升中国汽车品牌在全球市场竞争力。
联通智网科技智能网联科学家周光涛发布《基于5G+MEC+C-V2X融合的车路云一体化解决方案2.0》。中国信息通信研究院、联想、浙江九州未来信息科技、中汽智联、国汽(北京)智能网联汽车研究院、海康智联等相关单位共同参与发布白皮书，以新合力加速产业联合创新。
会议的最后环节，北京邮电大学、天津大学、联想、浪潮通信、北京飞渡科技、海康智联等16家企业加入“中国联通车联网创新联合体”，一起拥抱汽车行业新时代，共筑数字产业新未来。
会议同期还设置了多个展示与参观活动，中国联通展台的融合感知系统与智能座舱人机交互产品吸引众多关注。联通智网科技联合东风猛士汽车科技打造越野工业游活动，与岚图汽车联合为大会嘉宾带来全新车联网乘车体验。
本次大会为产业链上下游企业提供了车联网与智慧交通创新发展的交流平台，还将进一步扩大湖北车联网与智慧交通协同建设的影响力、吸引力和竞争力，共同推动我国车联网和智慧交通高质量发展，助力中国汽车行业与全球产业链的深度融合。（中国日报湖北记者站 周荔华|黎婧）
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