近日，由在汉央企中交二航局参建的深圳深汕特别合作区深汕通港大道全线通车。至此，深汕特别合作区小漠国际物流港往返鹅埠片区的路程从1小时缩短至20分钟，一条串联港产城的经济大道正式建成。

深汕通港大道项目全线长约12.7公里，起于红海大道，终点接深汕大道，按双向8车道标准建设，设计时速60公里。

鹏兴立交是深圳市首次采用“双窄箱”断面钢混组合梁创新设计理念建设的大型枢纽互通，外形端庄优雅，成为深汕特别合作区一个靓丽的景观“打卡点”。控制性工程小漠港隧道全长约1.3公里，是深圳市首座超大跨度、采用超大断面矿山法施工的长隧道，建设过程中，中交二航局项目团队创新采用全工序成套隧道机械化施工，在安全管理中引入BIM仿真模拟技术，强化了安全保障，创新实施“泥沙分离”废弃渣土资源化应用，为基建领域减碳环保进行了有益探索。

深汕通港大道是深汕特别合作区内部骨架路网“五横六纵”其中“一纵”，是港口产业和先进制造业联动发展的交通运输大动脉。项目串联起深汕比亚迪汽车工业园一二期项目和小漠国际物流港，为汽车投产、集散、出海提供坚实交通保障，助推“港产城”联动融合发展。（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/黄波）