7月15日，雄安高速铁路有限公司建设、在汉央企中交二航局承建的雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔成功封顶，即将进入斜拉桥挂索施工阶段，标志着项目建设取得了阶段性进展。

雄忻高铁是连接雄安新区至忻州的高速铁路，全长342公里，设计时速达350公里，穿越河北和山西两省。跨南水北调干渠特大桥作为雄忻高铁的重要控制性工程之一，是双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，全长526.7米，塔高66.5米，每个主塔各有两个塔柱，整体造型呈斜“H”型。本次封顶的是大桥西主塔。

在主塔施工过程中，建设团队采用了中交二航局自主研发的新一代智能筑塔机，集成了全封闭式挂篮、液压爬模等关键设备，通过智能化、自动化控制，结合数字孪生、电子沙盘等技术，实现了主塔建设数字化管理。

这座大桥跨越南水北调干渠一级水源保护区，因此环保要求极为严格。建设团队采用高压混凝土泵输送高标号混凝土进行主塔浇筑，同时对施工设备作业面进行严格限制，确保南水北调水源的安全。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，也是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络规划的重要横向通道。项目建成后，将进一步加强雄安新区与山西、陕西之间的联系，形成西南、西北地区与京津冀地区之间的快速客运通道，对促进沿线经济社会发展，服务京津冀协同发展战略实施具有重要意义。

（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/靳晰 袁鑫杰）