每到傍晚，地铁站人流如织。27岁的武汉市民郭艳下班后，在洪山广场站的“地铁菜市场”短暂停留采购制作晚餐的食材，然后乘地铁回家。为了装饰新春氛围，最近她又多买了几副对联和福字。
武汉地铁洪山广场站是4号线、2号线的重要换乘站，日均人流量在4万人次左右。下车后，穿过闸机，往B出站口方向走几分钟，就可以看到一个烟火气十足的农贸市场。
列车疾驰，行人匆匆，发展飞速的现代都市里，这座开在地铁空间的农贸市场，却让时间慢了下来。随意逛逛、精心挑选，总会满载而归，郭艳笑称这是她“一天中最放松的时刻”。
“今天新鲜的随州泡泡青要不要？”“买两只酱板鸭、一斤卤牛肉，帮忙切一下！”……临近春节，购置年货的市民多了起来，此起彼伏的叫卖声，伴随着老主顾间的嘘寒问暖、叽叽喳喳的讨价还价，空气中氤氲着浓浓年味儿。
“刚开业的时候，我们心里还打鼓，不知道生意会怎么样，现在看来客流量挺可观的。”商户周淑平说，2023年12月，他们还在武昌小东门菜市场做生意，刚听说营业30年的市场要闭市拆除时，“难过得好几天吃不下饭”。
数百家商贩的生意、数百个家庭的生计，还有周边万余居民的“菜篮子”供应，如何解决？武汉地铁集团拿出地铁洪山广场站近4000平方米的地下商业空间，重新装修打造了武汉首个地铁空间内平价菜市场——百大鲜生洪广市集，承接原菜市场的一部分商户。
武汉地铁资源经营有限公司洪山广场项目管理员程一夫说，武汉轨道交通运营里程已达518公里，地铁日均客运量超过400万乘次，地下商业可以解决上班族的各种生活需求，以前多以咖啡、奶茶、快餐等商业店铺为主，此次引入生鲜市场，更能满足市民乘客的多层次需求，“既能服务社会民生，又能解决菜农就业。”
老的情怀并未被时代的洪流吞噬，辗转腾挪后，新的菜场又在附近重新建起，还增加了点潮流味。一走进市场，最惹人注目的便是五彩绚丽的特色招牌——“博览群蔬”“世代蔬香”“天生我菜必有用”“卤菜熟食救我于厨房水火”，创意幽默，颇具“网感”，吸引了不少年轻人打卡拍照。
每个摊位上方都有一个电子显示屏，标明了菜价以及商户的姓名、电话和付款码，明码实价。市场中部还有一块大屏，显示着商户数量、交易菜品、交易金额、检测数据等，消费者可随时查看每日菜价、检测公示和食品安全追溯信息。
“现在市场环境好，交通也方便，好多老顾客也跟着过来了。”吴记孝感米酒摊位老板闵翠花说，平时她喜欢拍摄菜市场的视频上传到社交平台，也引来了一些流量，生意慢慢恢复，最高峰是冬至日，一天卖了近4000元，新的一年希望能更红火。
“为了保证地铁安全和菜市场运营，我们下了不少功夫。比如水产区仅防水就铺了5层，确保不会出现渗漏水现象；地下停车场限高导致大型冷链车无法进出，我们组织了电动平板车转运小队，每天帮助商户运货；还运用AI监管，自动识别预警地面垃圾，方便巡回保洁保证卫生。”百大鲜生项目经理马成文说。
便捷、平价、放心，市民们毫不吝惜赞美之词，言语间也讲述着家家户户的平凡故事：“每周五下班坐地铁在洪山广场站下车，与爱人约好在菜市场碰头，一起采购，再一起回家做饭。”“排队买到‘老食馍’摊位的鲜肉包和老馒头，自己家一份，再给街坊邻居带一份。”“吃了20多年的老口味，一直都没有变，过年当然得安排上。”
热闹的市集，朴素的生活，寻常的烟火，正融入时代跃动的脉搏，一同迎接新年的到来。
（记者廖君、熊翔鹤）
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