9月11日，松滋河特大桥南岸主桥最后一节段钢主梁架设完成，标志着当枝松高速松滋段主体工程建设全面完成，为项目整体推进、早日通车奠定基础。该项目由湖北交投投资、中交二航局承建。

当枝松高速起于当阳、经枝江至松滋，全长约75公里，设计时速120公里，双向4车道。其中松滋段北连岳宜高速，南接长江中游最大江心洲“百里洲”，此次完工的第五标段位于松滋市老城镇，长约10.7公里，含8座桥梁（4座特大桥）、1处互通及1处停车区，桥梁占比47%，主跨555米的松滋河特大桥南岸主桥是核心控制性工程。

建设中，团队以“以‘质’立标 以‘快’破局”推进，采用“梁场预制+模块化架设”提升效率，开发智能装备、运用定位支架系统提高施工精度，以“柔性支护施工技术”解决膨胀土边坡垮塌难题，还优化箱梁全流程管控质量，整体工期缩短3个多月；同时落实安全生产责任制，对风险点“一对一”管控。

作为湖北综合交通“十四五”重点项目，当枝松高速建成后将串联当阳、枝江、松滋三个经济强县，连通G42沪蓉、G50沪渝等三条高速，对拓展“宜荆荆”都市圈空间、完善三峡多式联运体系、推动湖北长江经济带发展意义重大。（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/王羽、黄园园）