近日，由在汉央企中交二航局承建的渑淅高速控制性工程——丹江小三峡特大桥顺利完成桥面混凝土铺装，标志着大桥上部结构施工取得关键突破，为全线通车奠定坚实基础。
图：霍信羽
作为豫鄂交界的交通枢纽工程，丹江小三峡特大桥是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，也是河南当前最大跨径斜拉桥，全长919米，桥面铺装面积达1.25万平方米。针对桥面钢筋密集、钢桥微幅形变等施工难题，项目团队采用自主研发的超高性能混凝土（UHPC），以8种精准配比的粉料搭配超细钢纤维，凭借“液态流动+固态稳定”的特性破解填充难题，10分钟即可完成搅拌作业。同时，引入集振捣、整平、养护于一体的智能铺装设备，结合补偿收缩技术与常温保湿养护，实现斜坡面毫米级精准施工，保障铺装层“百年品质”。
图：霍信羽
据悉，渑淅高速全线通车进入倒计时。项目建成后，河南淅川至湖北十堰车程将从1小时40分钟缩短至50分钟左右，不仅提升区域通行效率，还将串联丹江口水库、武当山等优质景区，为豫鄂两地协同发展与文旅融合注入强劲动力。
（中国日报湖北记者站 编辑：周荔华 刘坤 通讯员：田颖、王全超）
扫码下载
中文网微信