12月2日，厦门传来喜讯，在2025年中国公路学会学术年会上，驻鄂央企中交二公局第一工程有限公司牵头完成的“独塔空间缆斜拉-悬索协作体系桥建设关键技术”，荣获中国公路学会科学技术奖最高奖项——特等奖。该成果依托广西藤州浔江大桥项目完成，背后是湖北建设者以硬核科技与不懈创新，在世界桥梁建设领域书写的亮眼答卷。
藤州浔江大桥是世界首座该类协作体系桥，融合两大经典桥型优势以实现经济高效跨江，却面临多项世界级施工挑战：结构体系转换复杂，构件应力与变形难把控；238米高等腰三角形主塔施工难度大；空间缆布置对设备和工艺要求严苛；钢箱梁分六个区域吊装，工况差异大；合龙精度要求严苛，任一环节失误都可能导致失败。
面对难题，项目团队以科技创新破局。团队创新研发智能监控系统，精准把控结构体系转换；优化主塔施工技术，保障质量安全；定制多元吊装方案破解钢箱梁吊装困局；创新工艺设备突破主缆架设难关；通过精密测量调控，实现毫米级合龙。此外，团队还实现两项国内首次突破：研发空间缆高效纺丝牵引系统及猫道自适应技术，探索应用智能拉吊索技术。
大桥主缆采用国产7毫米大直径钢丝，通过国内首例相关工艺制作架设，配套研发的多项技术与设备让纺丝速度提升超50%。该团队构建的完整技术体系，贡献了桥梁建设“中国方案”，标志着我国大跨径桥梁结构体系发展迈出里程碑一步，引领行业迈向更高水平。
（中国日报湖北记者站 编辑：刘坤）
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