岁暮天寒，全国首个离岸式“人工岛”机场重点配套工程——大连新机场中线主通道跨海段工程施工现场热火朝天。四季度以来，近千名建设者与百余台大型机械24小时轮班作业，全力冲刺年度建设目标，奏响冬季施工“奋进曲”。
该工程由在汉央企中交二航局牵头施工，位于辽宁省大连市甘井子区，起点为机场岛南端，终点接渤海大道，按一级公路标准建设，主线全长2.85公里，双向8车道，设计时速80公里，其中主桥为总长800米的中承式五联拱桥。
冬季攻坚既是对工程进度的挑战，更是对质量与安全管理的实战考验。项目所在海域溶洞分布广、空腔大，给桥梁桩基础施工带来极大难度。施工管理团队践行“争科技领先，创管理一流”的企业精神，对岩溶强烈发育、岩面起伏较大的墩台处开展超前钻探，运用三维成像检测技术勘察成孔情况，结合详勘结果科学采用全护筒跟进法等工法，高效破解溶洞施工难题。
针对冬季跨海施工昼夜温差大、混凝土养护要求高，以及海洋环境强腐蚀等难点，团队强化混凝土生产浇筑全过程管控，通过多轮配合比试配、严控水胶比、采取综合蓄热法养护、增设温控设施等举措，保障混凝土施工质量；同时为浪溅区及水位变动区的承台、墩身等结构物做硅烷浸渍防腐处理，提升桥梁耐久性。
安全保障方面，项目团队健全冬季施工动态风险识别与评估机制，编制专项应急预案，配齐应急物资并组织实战演练，确保极端天气妥善处置。
据悉，工程建成后将成为大连金州湾国际机场集疏运系统的关键组成部分，助力完善区域综合交通枢纽，推动大连市协调发展与现代化、国际化进程。
（中国日报湖北记者站 编辑：刘坤 通讯员：孙明峰 周煜曾）
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