12月17日，武汉多式联运服务中心正式启动运营，将针对性解决“水铁公空管”多式联运信息衔接不畅、供需不对称、金融支撑不足等痛点，助力降低社会物流成本、提升货物流转效率。
该中心建设契合长江经济带高质量发展相关部署，聚焦“重构开放通道、重塑物流体系”战略需求，湖北省政府办公厅印发的建设工作方案明确其“立足湖北、依托武汉、面向中部、服务全国、链接全球”的定位，整合信息发布、交易撮合、金融支撑等多元功能，为货主提供“成本最低、效率最高、服务最优”的解决方案，助力湖北打造中部地区崛起重要战略支点，重塑“货到汉口活”的历史荣光。
作为贯通多运输方式的综合物流枢纽，中心核心发力数据整合，推进供应链物流信息平台与铁、水、公、空、邮等行业数据共享，实现作业状态、船期、通关等关键信息互联互通，打造数据中枢与线上交易市场，让供需双方快速对接最优资源。同时支撑多式联运“一单制”运行，提供金融、政策咨询、争议调解等配套服务，健全风险监测预警机制，发布并拓展行业指数影响力。
在产业生态构建上，武汉江汉区“黄金一公里滨江带”将集聚全链条市场主体，交通、海关、金融等多部门集中办公打造“一站式”政务服务，通过人才引育构建“上下楼就是上下游，一栋楼就是产业链”的发展格局。中国交通运输协会副会长褚飞跃评价，该平台是国家战略在中部的重要承载，为构建新发展格局提供有力支撑。
中心运营标志着湖北物流要素市场化改革迈入新阶段，是交通强国建设的中部实践。展望未来，湖北将深化数据共享、服务升级等创新，链接国内外资源，力争2026年底前实现线上服务功能升级，常态化发布至少6项行业指数，建成全国有重要影响力的综合服务平台，为湖北战略支点建设筑牢物流支撑。
（中国日报湖北记者站 编辑：刘坤 通讯员：潘庆芳 杨建萍）
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