10月15日，由在汉央企中交二航局承建的洋口港阳光岛两座15万吨级LNG码头顺利完成主体结构交工，包括江苏国信如东液化天然气接收站配套码头、协鑫汇东如东LNG接收站配套码头。项目投用后，将进一步夯实洋口港全国最大海上LNG能源岛建设基础，为长三角清洁能源保供、能源结构优化升级注入新动能。
作为中交二航局深耕洋口港二十载的又一重磅成果，两座码头是该局在当地落地的第16、17个单体超亿元项目。自2006年进驻以来，中交二航局持续参与阳光岛整体开发，累计承建11个码头及泊位工程，深度见证并全程助力这片外海荒岛蜕变为国家级清洁能源枢纽。
本次交工的两座LNG码头区位相邻、结构统一，均采用410米蝶式前沿码头设计，依托总长5056米超长栈桥与阳光岛贯通，整体造型宛如“双龙出海”，气势恢宏。项目涵盖码头主体、超长栈桥、疏浚航道、配套房建等多系统工程，总投资约12.81亿元。
两座码头各有亮点、互为支撑。其中，江苏国信如东LNG配套码头为江苏省重点能源保供工程，是区域天然气应急储备、平稳保供的关键基础设施，对筑牢长三角能源安全底线意义重大。协鑫汇东LNG配套码头则创下国内创新模式，为全国首座一体双供共享型LNG码头，实现单泊位同步服务两座接收站、双向保供中石油与协鑫汇东能源体系，为全国天然气管网互联互通、资源高效统筹提供全新示范样板。
项目依托的洋口港阳光岛由中交二航局最早承建打造，是国内规模最大的海上LNG能源岛，集LNG接收、储存、转运、外输功能于一体。全岛建成后，年LNG接卸能力可达2600万吨，约占全国总量的10%，是我国东部沿海至关重要的清洁能源战略支点。
外海施工条件极其严苛，洋口港海域潮差最大近8米，涌浪频发、无天然遮挡，受季风、台风影响极大，全年有效海上施工窗口期极短，月均作业天数不足12天。面对恶劣海况制约，项目团队创新施工思路，推行“海上施工陆上化”“小船换大船”等工艺革新，将高风险、高难度的外海作业化整为零、分段实施，水陆双向同步推进，高效破解工期紧、海况差、精度高等多重难题，保质保量如期完成交工节点目标。
两座码头正式投运后，将补齐南通沿海LNG储运设施短板，丰富长三角清洁能源供给渠道，进一步完善区域天然气储运、调峰、保供体系。同时有力推动区域能源结构绿色转型，服务“双碳”战略落地，加速洋口港千亿级清洁能源产业集群成型，助力江苏打造沿海绿色能源新高地、保障华东地区能源安全稳定供应。
（中国日报湖北记者站 编辑：刘坤 通讯员：陈蓓蕾）
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