金秋时节，赣江之上，由吉安市交通运输局主管、在汉央企中交二航局承建的吉安市井冈山大桥重建工程现场热火朝天，数百名建设者抢抓施工黄金期，全力推进项目建设。
作为吉安首座跨赣江大桥，老井冈山大桥1970年建成通车，如同纽带连通赣江两岸，承载几代吉安人的集体记忆，既是重要交通要道，也是传承红色文脉的精神丰碑。历经半个多世纪，受当年建设技术限制，老桥桥面偏窄、通行标准偏低、荷载能力不足，人车混行拥堵突出，安全隐患日渐显现，难以匹配城市发展需求。为消除隐患、疏通交通堵点、延续红色地标记忆，吉安市决定原址拆旧建新，让这座红色地标焕发新生。新桥由原双向两车道升级为双向六车道，独立设置非机动车道与人行道，东岸增设匝道桥，实现与滨江大道、青原大道快速衔接，大幅提升通行效率。
项目副经理陈永介绍，团队自开工之初便确立理念，不做简单拆建，最大限度留存城市记忆，打造集交通功能、景观价值、文化内涵于一体的城市新名片。项目主动对接住建、博物馆等部门，优化拆除流程，对桥头堡、红缨枪灯杆等特色红色标志性构件实施保护性拆除，转运至吉安市博物馆珍藏，延续老桥红色底蕴。
项目地处吉安中心城区，周边居民区密集，紧邻吉安一中、白鹭洲中学等重点学校，施工环保降噪要求严苛。技术团队经多轮方案比选，放弃传统爆破拆除，采用静力切割精细化施工。该方案虽速度不及爆破，但震动、扬尘、噪音显著降低，既完整保留红色标志性构件，也最大限度减少对白鹭洲书院古建筑、居民与校园师生的干扰。
建设者赓续红色血脉，以井冈山精神为指引攻坚克难，昼夜奋战、严控质量工序，将绿色生态施工贯穿全程，运用泥浆循环工艺、浮筒拦污围栏等措施，守护赣江水质，实现工程建设与水生动植物、候鸟栖息共生。项目部主动履行社会责任，2026年高考期间，针对考点周边全面关停噪音设备，实行静音施工，护航考生，彰显央企担当。
项目坚持党建与工程深度融合，打造“红色引擎”，组建党员突击队、青年先锋岗，在技术攻关、安全管控、应急抢险一线冲锋在前；常态化开展现场红色研学，引导建设者传承井冈山精神，激发创优争先动力，保障各节点顺利推进。
当前，跨江主桥已进入上构箱梁悬浇施工阶段，东岸引桥、匝道箱梁浇筑有序推进，两岸配套路网改造全面铺开。这座承载历史荣光的红色大桥正迎来新生，持续为革命老区高质量发展注入强劲动能。
（中国日报湖北记者站 编辑：刘坤 通讯员：谢刚）
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