记者从中国铁路上海局集团有限公司、安徽省投资集团获悉，10月26日，巢马高铁开启试运行，线路预计年底具备开通条件。试运行时长约一个月，铁路部门将开展运行图测试、故障模拟、应急演练等多项试验，全面检测线路设备与客运组织能力，为正式运营筑牢基础。
图：赵振宇
巢马高铁正线全长约61公里，设计时速350公里，设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，桥隧比79.6%。项目控制性工程马鞍山长江公铁大桥由在汉央企中交二航局承建，为世界最大跨度公铁两用三塔斜拉桥，跨江段总长约9.8公里，采用双层结构，上层通行公路、下层布设铁路。
建设期间，参建各方推广应用“四新”技术，严控安全、质量、环保关口，顺利攻克大桥等重难点工程，保障工程如期建成。
这条高铁通车后，将搭建皖江两岸快速通道，拉近合肥、南京两大都市圈的时空距离，持续完善区域轨道交通网络，助力“轨道上的长三角”建设，服务长三角一体化、长江经济带高质量发展。（中国日报湖北记者站 编辑 刘坤 通讯员：刘文婷、杨戬）
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